![]() |
|
| :: דף הבית :: :: מאמרים :: :: פורום :: :: מועדון :: :: גלריה :: :: קישורים :: | |
> עדכונים... > תמונת השבוע
> 10 הודעות פורום אחרונות |
הפוך
לדף הבית | הוסף למועדפים | צור קשר רכבי הגולשים > מיצובישי לנסר איבו 8 מכלולי מנוע • מגדש – מיצובישי 6.5 TME TWEEN SCROLL , מכלולי טיטניום לתגובה מהירה (גודש מעל 1 BAR ב – 2,800 סל"ד) • גלי זיזים חמים PIPER עם קפיצי שסתומים מחוזקים CROWER • אינטר קולר TURBO XS + צנרות מקוצרות ורחבות + מתיזי מים מבוקרי מחשב • אגזוז "3 אינטש של H&R • מערכת דלק מחוזקת – משאבת דלק WALBRO 255 ליטר לשעה • מסילת דלק PERIN • מערכת הצתה משופרת • גלגלי פולי קלים • רצועות מחוזקות ניהול מנוע • מיפוי מחשב מנוע ECUTEK – Stage 3 • בקרה ושליטה – DELTA DESH מכלולי הנעה • קלאץ' – ACT Organic, Single plate Heavy Duty • גלגל תנופה קל • ידית הילוכים – Quick Shift מתלים • TEIN FLEX COILOVER • בקרה חשמלית על מצב כיוון בולמים מתוך הרכב 2X16 מצבים • צלחות שפיעה בלמים • בלמי - AP RACING 6 בוכנות, קוטר 332 מ"מ • צנרת מסוככת • רפידות DS2500 FERODO נתוני מנוע 402 כ"ס ב-6900 סל"ד 56 קג"מ ב – 3,500 סל"ד
|
| Scale-Forum.com. All Rights Reserved © | |